泵室氧化后有頂桿印案例分析
發(fā)布日期:2014-11-17
瀏覽次數(shù):1089
產(chǎn)品:
應(yīng)用范圍:汽車燃油泵
材料:ADC6
壁厚:5mm
產(chǎn)品重量:17.5kg
產(chǎn)品品質(zhì)要求:氣密性要求高,車加面不能有大于0.2的氣孔
澆口厚度:1.8mm
機(jī)器噸位:130、160t力勁壓鑄機(jī)
產(chǎn)品問題:氧化后有頂桿
做過的嘗試:增加保壓時(shí)間,更改模具流道、控制鋁液溫度、減少頂桿長度
產(chǎn)品原圖:
分析報(bào)告:
◆分析:
頂出時(shí)間太快,頂出壓力過大
◆改進(jìn)方案:
方案一:延遲頂出時(shí)間,增加頂桿
方案二:
1.主流道做成錐形,不要直身流道
2.分流道圖中(如下圖)藍(lán)色處后模這邊深度做平主流道,現(xiàn)在有臺階
3.分流道體積適當(dāng)加大
4.頂針可以做短點(diǎn),后加工拉磨
應(yīng)用范圍:汽車燃油泵
材料:ADC6
壁厚:5mm
產(chǎn)品重量:17.5kg
產(chǎn)品品質(zhì)要求:氣密性要求高,車加面不能有大于0.2的氣孔
澆口厚度:1.8mm
機(jī)器噸位:130、160t力勁壓鑄機(jī)
產(chǎn)品問題:氧化后有頂桿
做過的嘗試:增加保壓時(shí)間,更改模具流道、控制鋁液溫度、減少頂桿長度
產(chǎn)品原圖:
分析報(bào)告:
◆分析:
頂出時(shí)間太快,頂出壓力過大
◆改進(jìn)方案:
方案一:延遲頂出時(shí)間,增加頂桿
方案二:
1.主流道做成錐形,不要直身流道
2.分流道圖中(如下圖)藍(lán)色處后模這邊深度做平主流道,現(xiàn)在有臺階
3.分流道體積適當(dāng)加大
4.頂針可以做短點(diǎn),后加工拉磨
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